Бътерфлай клапи

Части за дроселна клапа

Следните са основните компоненти на бътерфлай клапата:

 Тяло на клапана

Корпусът на вентила се монтира между тръбните фланци - най-често срещаните типове крайни връзки са фланцови, двойни накрайници и пластини.

 Диск

Към тялото на клапана е свързан дискът на клапана, който функционира като шибър за предотвратяване или дроселиране на потока на течността; може да се разглежда като еквивалент на шибърната плоча в шибър или топката в сферичен кран. Дискът обикновено се пробива, за да побере стеблото на клапана или вала. Има много вариации в дизайна на диска, ориентацията и материалите за подобряване на потока, уплътняването и/или работния въртящ момент.

 Седалка

Вътрешното тяло на клапана е облицовано със здраво еластомерно или метално непропускливо{0}}уплътнение, което държи диска в затворено положение за пълно затваряне. Заварен пълнеж от неръждаема стомана и микро-обработени седалки от една част- гарантират, че повърхността на седалката е устойчива на- и ерозия-.

 Стъбло

Валът на клапана, също често наричан стеблото на клапана, е компонентът, който свързва диска на клапана със задвижващия механизъм и предава въртящия момент през себе си.

 Уплътнения

Уплътненията присъстват на множество интерфейси във вентила, за да осигурят плътно уплътнение по време на работа или да изолират технологичната среда от вътрешните компоненти на клапана за по-гъвкав и-рентабилен дизайн.

Уплътняването на повърхността на леглото на клапана се осигурява от непрекъснат T-образен еластичен уплътнителен пръстен, който е фиксиран към периферията на диска на клапана чрез опорен-пръстен, за да се предотврати търкалянето на уплътнителния пръстен. В затворено положение уплътнителният пръстен се притиска към повърхността на леглото на клапана, осигурявайки плътно уплътнение в горния и долния край. В отворено положение уплътнителният пръстен е напълно-свободен от напрежение благодарение на двойния ексцентричен дизайн. Чрез елиминиране на взаимодействието между технологичната среда и стеблото/вала на клапана, системата за уплътняване на вала с много-О-пръстени гарантира-уплътняване без поддръжка през целия живот на клапана. Освен това има по-малки, по-често срещани компоненти като втулки, лагери и крепежни елементи, които също са част от конструкцията на повечето други клапани. Подробности за някои от компонентите от страната на задвижването, като дръжки, лостове, скоростни кутии и ръчни колела, са обхванати в раздела за задвижване.

Принцип на работа на бътерфлай клапата

Структурата на дроселната клапа е сравнително проста и потокът от течност се контролира от въртенето на диска на клапана. В затворено положение дискът на клапана блокира отвора на клапана, докато в отворено положение дискът на клапана е перпендикулярен на посоката на потока, за да позволи потока. Бътерфлай клапите обикновено осигуряват двупосочен поток и възможности за затваряне. Те обаче не са с пълен отвор, което ги прави неподходящи за пробиване или забърсване. Основният материал на тялото е сферографитен чугун, а вътрешната и външната повърхност са покрити с епоксидно прахово покритие. В зависимост от специфичните изисквания и спецификации на приложението, клапаните обикновено се управляват от ръчни колела, зъбни колела или задвижващи механизми, или комбинация от тях. Ще обсъдим методите на драйверите по-късно в тази статия.

Бътерфлай клапи Приложение

Те се използват широко в различни технологични среди и индустрии, особено водоснабдяване, събиране и разпределение и помпени станции, и имат широк спектър от случаи на употреба, особено при изолиране на потока.

Тип бътерфлай клапа

Има две ключови теми, когато се обсъждат типовете дроселови клапи: тяло на клапа и изместване на стеблото. Тялото на клапана се отнася до метода на свързване между тялото на клапана и тръбопровода, а изместването на стеблото на клапана се отнася до това дали стеблото на клапана минава през центъра на диска на клапана или е изместено.

Типовете тела на дроселната клапа са:

 Двоен фланец

Този дизайн обикновено се използва при по-големи дроселови клапи.  Wafer: Най-разходно{0}}ефективният дизайн; притиснат между два тръбни фланеца.

 Единичен фланец

Този дизайн се закрепва към двете страни на тръбата с помощта на болтове и гайки, които минават през отвора на клапана.

 Луг стил

Този дизайн има вложки с резба и използва болтове за закрепване на фланеца на тръбата към всяка страна. Подходящ за отстраняване на тръби от едната страна, без да засяга другата страна.

 Без фланец

Подобно на вафления тип, този дизайн е поставен между два тръбни фланеца.

 Край за челно заваряване

Подготвен за заваряване директно към тръбата.

 U-образна секция

Също така поставени между тръбни фланци, подходящи за услуги в край-на-линията.